Facile Nerimarkitaj sed Tre Gravaj Detaloj en Komercoj kun Ĉinio

Eble ĉiuj ekvivalentoj spertis tian problemon kiam ili komercas en Ĉinio:

UNUA.Kelkfoje ni uzas FOB terminon kiel interkonsentita kun la fabrikanto, pro liveraj problemoj, la fabrikanto estos monpunita en kazo de prokrasto en livero.Sed en la reala kazo, la fabriko ofte uzas la erarojn de FOB-termino kaj liveras la kargon ĉe la terminalo por kompletigi la transakcion.En kazo de malfrua livero, ili diras, ke la ĉiutaga estas kaŭzita de doganaj inspektadoj, kio faras vin nekapabla esplori kaj fiksi iliajn respondecojn kaj trudi respondajn punojn.Kiam vi petas pruvojn, ili emas falsi avizojn pri doganinspektado por konfuzi.Vi ne povas kontroli ĉar la dogansistemo de Ĉinio ne estas malfermita.

Kiel solvi:

1) Konfidu al industrio profesiulo, kiun vi konas en Ĉinio, por kontroli kaj konservi la ekrankopiojn, do la fabriko ne povos pravigi sin antaŭ evidenteco.

2) Vi povas trovi kiam la ujoj estas prenitaj de ĉina nivelo, kiam la ujo estas liberigita, kiam la doganinspektado kaj kiam koncernaj proceduroj estas plenumitaj ene de la vela horaro kondiĉe ke vi havas la respondajn kvalifikojn kaj povas aliri al la ĉina. dogano kaj nivela sistemo.La fakto estas, ke la sistemoj ne estas malfermitaj kaj ne havas anglan version, do ni ne povas esti kontrolitaj, sed ni havas senpagan ilon, kiu povas esti uzata por pridemandi 100% precizajn datumojn.

DUA.Kelkfoje ni aĉetas de kelkaj fabrikoj, kaj nia ŝarĝo ekspedisto por helpi nin kolekti pretajn varojn por sendo.Neniuj ekspedistoj ŝatus helpi nin deklari por iuj sentemaj aĵoj, markitaj varoj kaj varoj aĉetitaj de pluraj fabrikoj ĉar ili ne havas deklardokumentojn.Ni devas trovi transportiston.La problemoj multaj lokaj ŝarĝaj ekspedistoj elektas pasi la mendon al ĉina agento, kreante necesajn interligojn kaj influante glatan komunikadon.Kelkfoje ni devas atendi unu aŭ du labortagojn antaŭ ol ni estas sciigitaj pri tio, ĉu la dogana sepago estas donita, kio estas pli malbona, iuj ĉinaj ŝarĝaj ekspedistoj pagis al ni altajn doganajn kotizojn por identigo de kargoj ne konformaj al doganaj dispozicioj.Niaj lokaj ŝarĝaj ekspedistoj ankaŭ ne povas kontroli ĉar ili ne estas la rekta funkciigisto.

Kiel trakti: kiel ĉi-supre menciita, vi povas konfidi amikon en Ĉinio kontroli aŭ uzi la menciitan senpagan ilon, por ke oni informu vin kiam la inspektado okazis, kiam la permeso estos donita kaj aliaj dinamikaj informoj. .